Monet Aasian maat ovat ryhtyneet poikkeuksellisen järeisiin toimiin polttoainekriisin välttämiseksi.
Strategisesti keskeinen öljykuljetusreitti Hormuzinsalmi on pysynyt suljettuna jo yli neljä viikkoa Lähi-idässä puhjenneen sodan seurauksena. Epävarmuus jatkuu huolimatta siitä, että Yhdysvaltojen presidentti Donald Trump väitti eilen sodan loppuvan kahden tai kolmen viikon päästä.
Yhdysvaltain energiatiedonhallinnan viraston mukaan yli 80 prosenttia salmen kautta kulkevasta energiasta suuntautuu Aasian maihin, mikä on saanut hallinnot ja yritykset kiirehtimään sopeutumistoimiin.
Kiinan jalostamot leikanneet tuotantoa
Kiinan hallitus on ryhtynyt toimiin energiakriisin hillitsemiseksi, ja kansalaisia ja yrityksiä on kehotettu säästämään energiaa.
Asiantuntijoiden arvioiden mukaan maalla on öljy- ja kaasureservejä noin kolmeksi kuukaudeksi.
Jalostamot ovat leikanneet tuotantoa, ja maa nojaa varastoihin sekä vaihtoehtoisiin tuontilähteisiin. Valtion öljy-yhtiö Petrochinan mukaan noin 10 prosenttia sen toimituksista kulkee Hormuzinsalmen kautta. Tarkkaa lukua ei tiedetä, mutta Kiinan öljyn kokonaistuonti Lähi-idästä on suurempi kuin 10 prosenttia.
Intiassa nesteytetyn maakaasun puute on akuutti. Noin 60 prosenttia maahan tuotavasta nesteytetystä kaasusta eli LNG:stä tulee ulkomailta, ja suurin osa kulkee Hormuzinsalmen kautta. Hotellit ja ravintolat osassa maata ovat suljettuna, koska suurin osa ruoasta valmistetaan nesteytetyllä kaasulla.
Maa on täysin riippuvainen tuontiöljystä. Sillä on noin 60 päivän öljyvarannot, jotka riittävät kattamaan kansallisen kysynnän, kertoo Reuters.
Sri Lanka puolestaan on ottanut käyttöön polttoainerajoituksia ja julistanut ylimääräisiä lomapäiviä, mutta pitkät jonot huoltoasemilla ovat luoneet vaikeuksia logistiikalle.
Maa määräsi myös hiljattain katuvalojen, ilmastoinnin ja mainostaulujen valaistuksen rajoittamisen vähentääkseen energiankulutusta. Saarivaltio oli jo aiemmin ottanut käyttöön neljän päivän työviikon ja ohjeistanut ihmiset etätöihin vähentääkseen liikennettä.
Thaimaassa hallitus on antanut ohjeistuksia energiansäästöön, kuten ilmastoinnin ja julkisten tilojen valojen käytön rajoittamiseen.
Virkamiehiä on neuvottu käyttämään portaita hissien sijaan. Paikallisille on tarjottu kannustimia käyttää joukkoliikennettä. Samalla kotitalouksia on kehotettu välttämään kodinkoneiden turhaa käyttöä.
Lentoja peruttu polttoainepulan pelossa
Vakauttaakseen hintoja maat ovat myös alkaneet poistaa tai alentaa bensiinin ja dieselin veroja.
Vietnamissa kauppaministeriö ilmoitti perjantaiaamuna poistavansa väliaikaisesti ympäristöveron bensiiniltä, dieseliltä ja lentopetrolista huhtikuun puoliväliin asti.
"Veron poistaminen on kiireellinen ja tehokas ratkaisu öljymarkkinoiden vakauttamiseksi ja kansallisen energiaturvallisuuden varmistamiseksi", ministeriö kirjoitti antamassaan lausunnossa.
Samaan aikaan kansallinen lentoyhtiö Vietnam Airlines on ryhtynyt perumaan lentoja viikossa useilla kotimaan reiteillä huhtikuusta alkaen uhkaavan lentopolttoainepulan vuoksi.
Kiina ja Thaimaa lopettivat lentopolttoaineen viennin maaliskuussa Iranin sodan vuoksi.
Slovenia ensimmäinen polttoaineen ostoja rajoittava EU-maa
Filippiinien presidentti Bongbong Marcos julisti puolestaan kansallisen energiahätätilan viime viikolla.
Maan hallituksen mukaan maassa oli maaliskuun 2026 lopulla noin 45 päivän polttoainevarastot jäljellä nykyisen kulutustason perusteella.
Etenkin viljelijät ovat kärsineet polttoaineen hintojen voimakkaasta noususta. Hallitus on tarjonnut rahallista tukea, mutta monet kokevat sen riittämättömäksi.
